Jesteś niezalogowany | Zaloguj się | Zarejestruj się
Znaleziono: 33,
Kanał RSS 
0
0 Szukaj zdjęcia
CAF Urbos 3 #551
2 września 2017 - Lidingö, okolice przystanku Torsvik.
Autor: Greg
CAF Urbos 3 #555
2 września 2017 - Lidingö, okolice przystanku Kottla.
Autor: Greg
CAF Urbos 3 #551
2 września 2017 - Lidingö, trasa między przystankami Kottla i Högberga.
Autor: Greg
Komentarze: 1
CAF Urbos 3 #552
2 września 2017 - Lidingö, okolice przystanku Gåshaga.
Autor: Greg
A30 #317
19 sierpnia 2011 - Lidingö, Lidingöbron. Widok na jedyne mosty łączące wyspę ze stałym lądem.
Komentarze: 4
A30 #322
19 sierpnia 2011 - Lidingö, odcinek Baggeby - Torsvik. Właśnie takie widoki kojarzą mi się ze sztokholmską aglomeracją: niebieski pojazd, sunący wśród skał i lasów.
A30 #321
19 sierpnia 2011 - Lidingö, skład #321+611+316 zbliża się do mijanki Baggeby.
Komentarze: 2
A30 #318
19 sierpnia 2011 - Sztokholm, odcinek Ropsten - Torsvik. Skład #318+610+322 przeprawia się na wyspę Lidingö. Takie sympatyczne potrójniaki kursowały na tej linii do 2013 roku, następnie trasę zamknięto na 2 lata i poddano modernizacji. Obecnie można tu spotkać niskacze produkcji CAF.
A30 #324
19 sierpnia 2011 - Lidingöbanan zatrzymuje się na końcowej stacji Gåshaga brygga. Podwójne składy jeździły w dni robocze poza szczytem; w godzinach szczytu dołączano trzeci wagon.
A30 #317
19 sierpnia 2011 - Sztokholm, Ropsten. Lidingöbanan jest w zasadzie przedłużeniem metra linii T13, której pociąg widoczny jest w tle.
A30 #317
19 sierpnia 2011 - Sztokholm, odcinek Torsvik - Ropsten. Tramwaj linii L21 za chwilę skończy bieg na stacji stycznej z metrem. Konstrukcja mostu jest pamiątką po niegdysiejszej drugiej linii, zapewniającej obsługę północnej części wyspy Lidingö.
A30 #324
10 listopada 2012 - Lidingö, sträckan Torsvik - Baggeby.
A30 #610
29 listopada 2012 - Lidingö, sträckan Torsvik - Baggeby. Dwuskład zaraz wjedzie na widoczną w tle i na jednym z poprzednich zdjęć stację Baggeby.
A30 #317
4 września 2012 - Lidingö, sträckan Käppala - Brevik.
A30 #322
10 listopada 2012 - Lidingö, Baggeby. Jednym ze znaków rozpoznawczych tej linii są budynki stacyjne - w czasie modernizacji na szczęście mają zostać tylko odnowione.
A30 #318
10 listopada 2012 - Lidingö, sträckan Torsvik - Baggeby. Linia została właśnie zamknięta do modernizacji - przewidywany powrót na przełomie 2014 i 2015. Uruchomiono autobusowe linie zastępcze: 21L (Ropsten - Larsberg) i 21X (Ropsten - Gåshaga), wydłużono 201 z Kottli do stacji Brevik. Po wakacjach zostanie uruchomiona też szkolna linia 21S (Gåshaga - Hersby).
A30 #609
18 czerwca 2013 - Lidingö, Käppala, Herkulesvägen. Niedawno pod pewnym zdjęciem z tej linii pisałem o sprzedaży wagonów na Kubę, co potwierdzały ponoć wiarygodne źródła. Dziś wiadomo, że była to dobrze podana plotka, którą żyło całe tutejsze środowisko miłośników komunikacji szynowej, planując już grupowe wycieczki na linię Hershey. Komuś wpadła w ręce dokumentacja jakiegoś fikcyjnego, prawdopodobnie studenckiego projektu na ten temat i w czasie mody na wszelkie "wycieki" informacji postanowił zaistnieć. Dzisiaj na forum Postvagnen pojawiły się przykre zdjęcia z początków złomowania taboru.
Komentarze: 5
A30 #313
12 maja 2013 - Stokholma, Lidingobanan. Torsvik > Baggeby 313+611
Autor: KPaiken
Komentarze: 1
ASEA/ASJ A30B #323
18 czerwca 2013 - Lidingö, Gåshaga brygga. Skład wagon silnikowy+doczepa wjeżdża na przystanek końcowy, oddany do użytku w 2001 roku. W tle widać podnoszące się szlabany, identyczne jak na kolei. Tuż za nimi znajduje się przystanek Gåshaga, który przy okazji rozpoczętej właśnie modernizacji zostanie zlikwidowany, a kolejny przystanek Taludden przeniesiony nieco na wschód. Za jakieś półtora roku linia zostanie otwarta na nowo, obsługiwana nowoczesnym taborem, dla którego powstanie nowa hala koło przystanku AGA.
A30 #368
2013 - Stokholma, st. Torsvik
Autor: KPaiken
Komentarze: 3
A30 #609
18 czerwca 2013 - Stockholm/Lidingö, Södra Kungsvägen. Ostatni tydzień tych wagonów w ruchu liniowym. Nawet nie sądziłem, że jeszcze zdążę zrobić im jakieś zdjęcia, trafiłem tam raczej przypadkiem.
A30 #311
11 maja 2013 - Stokholma, Vecais Lidingjotilts
Autor: KPaiken
Komentarze: 2
ASEA A30B #317
3 maja 2013 - Lidingö, odc. Bodal - Baggeby. Zaniepokojony przez JackaM wiadomością o rychłej modernizacji i zarazem wycofaniem wiekowego taboru na tej linii, postanowiłem majówkę spędzić w Szwecji.
ASEA/ASJ A30B #322
10 listopada 2012 - Lidingö, sträckan Torsvik - Baggeby. Tak gwoli przypomnienia, zachęcam do lektury mojego tekstu o tramwajach w Sztokholmie opublikowanego w kwietniowym numerze Świata Kolei.
Komentarze: 3
ASEA A30B #318
10 listopada 2012 - Lidingö, Baggeby. Potrójniak zwalnia odcinek jednotorowy i wjeżdża na stację Baggeby.
ASEA A30B #312
10 listopada 2012 - Lidingö, Lidingöbron. Kiedyś Lidingöbanan jeździła też na północ Lidingö - linia 20 jechała widocznym w tle mostem, obecnie pieszo-rowerowym.
ASEA/ASJ A30B #320
9 listopada 2012 - Lidingö, Gåshaga brygga. Końcowy przystanek Lidingöbanan - zwykle stoi tam tylko jeden skład, ten po lewej przyjechał z zajezdni jako jakaś jazda próbna, czy coś.
ASEA A30B #316
4 września 2012 - Lidingö, sträckan Talludden - Gåshaga, końcowy odcinek Lidingöbanan na wschodnim końcu wyspy. Na części stacji/przystanków stoją takie małe, urocze budynki jak widoczny w tle - mają zostać odnowione w czasie modernizacji linii.
ASEA/ASJ A30B #322
10 listopada 2012 - Lidingö, sträckan Torsvik - Baggeby. Mimo niezachęcającej pogody w Lidingö nigdy nie brakuje chętnych do spaceru lub przebieżki - do pełni obrazu w kadrze brakuje tylko rowerzysty ;)
Komentarze: 1
ASEA A30B #312
10 listopada 2012 - Lidingö, Gamla Lidingöbron. Dwuskład z widokiem na obydwa mosty łączące Lidingö z bardziej stałym lądem.
A30 #317
30 lipca 2012 - Lidingö, station Brevik, linje L21
Autor: fafax
A30 #379
21 stycznia 2012 - Stockholm, T Ropsten, linje L21
Autor: fafax
A30 #316
13 lipca 2011 - Stockholm/Lidingö, dwuskład rusza z przystanku Torsvik. Po lewej most drogowy łączący wyspę ze Sztokholmem, tuż za nim niewidoczny, zwodzony most tramwajowo-pieszy (kiedyś też drogowy).Plany zastąpienia taboru nowymi wagonami jak na razie pozostają planami, które być może zrealizowania doczekają się dopiero po połączeniu Lidingöbanan z dopiero budowanym przedłużeniem linii Tvärbanan oraz także planowanym tramwajem w centrum.
Komentarze: 8
Znaleziono: 33, Kanał RSS
